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  曾经的新势力“销冠”哪吒汽车,如今已风光不再!IPO尚无进展,并多次被曝拖欠薪资。

  10月16日,有认证信息为哪吒汽车员工的网友在社交平台上发文称:“哪吒公司上月工资没有正常发放,公司欠了供应商很多钱,奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。”

IPO尚无进展,又被曝欠薪,曾经的新势力“销冠”怎么了?  第1张

  来源:社交平台

  实际上,这并非哪吒汽车首次被曝拖欠薪资。

  多次被曝拖欠薪资

  10月16日,就网传拖欠薪资传闻一事,哪吒汽车回应中国证券报记者称,公司一线员工和工厂工人都是按时发放工资。近期,公司中层和高管在进行薪资架构调整,仅个别薪资发放稍慢。

  然而,中国证券报记者从哪吒汽车员工获悉,今天中午还没有收到工资,但是下午收到50%的工资。

  实际上,这并非哪吒汽车首次被曝拖欠薪资。在今年2月份,哪吒汽车就曾被曝推迟发放年终奖,公积金与工资发放也有所推迟。

  当时,哪吒汽车CEO张勇在社交平台及时进行了回应,并强调:“从2016年开始,员工的工资、奖金、社保,我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难,我们也没有想过降薪、裁员。可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧,看来有必要把寒气传递到每一个人了。”

IPO尚无进展,又被曝欠薪,曾经的新势力“销冠”怎么了?  第2张

  来源:张勇微博

  今年4月,哪吒汽车获得50亿元投资,用于产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心等,促进汽车扩大出口规模。

  三年亏损超183亿元

  自2020年科创板IPO折戟后,今年6月,哪吒汽车母公司合众新能源汽车向港交所递交了IPO申请材料,但截至目前,无明确进展。

  目前,哪吒汽车尚未盈利。招股书显示,2023年,哪吒汽车实现营收135.55亿元,亏损达68.67亿元。事实上,近年来哪吒汽车亏损不断扩大,2021年净亏损48.4亿元,2022年净亏损66.66亿元,2023净亏损68.67亿元,3年合计亏损183.73亿元。

IPO尚无进展,又被曝欠薪,曾经的新势力“销冠”怎么了?  第3张

  图片来源:招股书

  2022年哪吒汽车以全年超15万辆的销量成绩,夺得新势力销冠。

  而如今,风光不再。

  随着新能源汽车市场竞争加剧,智能驾驶成为重要卖点后,哪吒汽车的后劲显得尤为不足。

  自2023年以来,哪吒汽车销量连连下滑,掉出新势力第一阵营。2023年,哪吒汽车交付12.75万辆,同比下滑16%,位居新势力销量榜第五,是唯一一个销量下滑的新势力。其中,2023年12月哪吒汽车交付量位居新势力第七名,仅交付5135辆。

  今年9月,哪吒汽车交付10118辆,同比下降23.4%,环比下降8.06%,位居新势力销量榜第七,是前七榜单中唯一一家同比和环比均下降的企业。

  今年1-9月哪吒汽车累计销量为8.59万辆,仅实现全年交付目标的28.63%,不到三成。张勇在2024哪吒汽车价值链大会上明确了哪吒汽车2024年销量目标:全球销量为30万辆,其中国内销量为20万辆,海外销量为10万辆。

  名字不接地气?

  有人说:哪吒汽车卖不好,是因为名字不够接地气。

  此前,哪吒汽车投资人、360创始人周鸿祎曾多次表达对哪吒汽车名字的不满。他曾在直播中直言不讳地表示,哪吒汽车命名怪异。在北京车展上,周鸿祎也再次提及希望哪吒汽车改名。

  张勇回应称,哪吒品牌名字很不错,很具有个性,只是没有运营好。改名是车企非常大的事,涉及品牌注册、申报、海外市场以及新老顾客的过渡,是个非常复杂的系统工程。“准备发起调研,听听大家的意见,要不要改,改成什么,改哪些车型。”张勇表示。

  经过网络投票后,张勇表示:“近50%的人支持哪吒汽车改名,但我不太想改。”

  对于曾经的新势力“销冠”,用“大起大落”来描述哪吒汽车的近况最合适不过。而这也意味着,哪吒汽车从最初的B端市场与低端车型切换到C端市场与中高端市场并非易事。另外,在行业智能驾驶竞争白热化阶段,哪吒汽车相关技术竞争力略显不足。