雷军曝造车猛料,李斌何小鹏成推手,100亿美金巴结不了我!  第1张

  作者|潘磊

  “有人愿投100亿美金,我没要!”

  雷军造车,就是硬气!

  昨天晚上3个小时,以“勇气”为主题的年度演讲,雷军直接玩嗨了。

  他回顾了造车3年来的感悟,不回避所有敏感问题。

  这其中包括疯传的从挖走吉利研究院院长胡峥南,以及拒绝风险投资人100亿美金,等等。

  不过有点意外,雷军昨晚也开始讲手机。

  但由于本号专注于汽车和出行,所以老夫我殚精竭虑,整理了雷军此次演讲中有关汽车的内容,供各位朋友参考!

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  李斌何小鹏,成造车最大推手

  雷军造车中的两个人物,昨天被放在大屏幕上致敬。

  这俩人就是蔚来创始人李斌,以及小鹏汽车掌门人何小鹏。

  雷军称,2021年初小米被制裁,所有开始考虑出路问题——这三四万人怎么办?

  开会时,有个董事建议,要不认真考虑造车?

  几乎所有高管都支持。

  这时候雷神反而很冷静。

  他组成了六人调研组,开始四处调研。

  在这个过程中,李斌和何小鹏劝他造车。

  雷神有点奇怪,他俩劝我造车,到底什么目的?

  难道不怕多一个友商?

  后来他想通了——李斌和何小鹏,没啥别的目的,“就是单纯为我好,为小米好!”

  但雷军没提到理想汽车创始人李想。

  毕竟小米SU7上市,李想也受邀参加,并和李斌何小鹏坐在一起。

  100亿美金,巴结不了我!

  众所周知,雷军还是一个知名投资人。

  所以他也有一票投资圈的资源。

  当雷神开始筹备造车,一帮子VC闻着味就冲过来了。

  这些人直接甩出100亿美金!

  雷军当时都懵逼了。

  当时只是一个想法,啥也没有,就值100亿美金?

  后来一想,这钱不能拿!

  他给出的理由是,造车周期长,拿了别人的钱,难免要听别人的唠叨,独立决策还怎么搞?

  所以立马拒绝了。

  感觉那帮人真的很失望。

  尤其是小米SU7这么火爆,那帮投机家估计要拍碎大腿。

  另外,雷军也直接回应了造车到底晚不晚的话题。

  他认为,汽车智能化才刚刚开始,汽车又是百年赛道,只要真心喜欢,真心想干,任何时候都不晚!

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  飞驰雷生,雷军漂了

  雷军不愧是产品大师。

  当他开始造车,那就要解决痛点!

  所以开始造车后,雷军就从原来的专职司机开车,变成了自己开车。

  他先是向同事借车体验,后来又跑到4S店试驾,只要没开过的车,他都想开一圈,看看有什么不同的体验。

  雷神又对车主展开调研。

  他问了大量车主,车子好在哪,不好在哪?

  为什么买这款车?

  如果以后换车,换什么样的车?

  所以造车3年,雷军开了170多台车,光笔记就高达20万字。

  我迅速计算了一下,平均6.5天,雷军就要换一台车体验。

  说实话,慕了。

  另外,雷军还考了赛车驾照!

  在昨晚的演讲过程中,雷军还展示了一段开车漂移的视频。

  “别再逐帧分析了,随意欣赏就好,我还挺帅的”。

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  “军儿,收手吧,外面都是XX”

  对于有段时间颇为流行的“军儿”,雷军也毫不避讳,进行了回应!

  因为当时小米SU7引发了巨大轰动效应,却也被广泛质疑。

  有人说,苹果造车十年成泡影, 为啥小米三年就干成?

  最具代表性的调侃就是:“军儿,收手吧,外面都是XX。”

  人们都认为小米汽车卖不动。

  雷军有点急了,专门邀请汽车媒体人出主意。

  但依然没用(因为这些人都是纸上谈兵),绝大部分人不看好小米SU7。

  有人甚至声称,小米SU7每月能卖3000台就可以烧高香了。

  但雷神就是雷神!

  他把SU7的出货目标定为7.6万台!

  这要比当年的蔚小理厉害多了。

  但雷军说,最难的是定价!

  在他看来,超低价是饮鸩止渴,当时有谣传14万9,甚至有人说9万9,太离谱了,这不是捣乱吗?

  发布会前一天,对于价格内部争论非常激烈。

  “最后我说定21.59万,比Model 3便宜3万,销售同事非常担忧,会场一片寂静,卖多少我都认了”。

  营销之神,天神下凡

  “所有CEO都在模仿我为车主开车门”。

  对于小米SU7上市后爆火,到处都是万人空巷的局面,雷军很开心。

  于是外界又有调侃了,说雷军是营销之神。

  对此雷军很受用,“一切流量都来自于小米汽车的巨大成功!”

  雷神甚至表示,自己一个无意之间的举动,也会被车企CEO争相效仿!

  他说,当时自己为车主开车门,完全属于无意之举。

  但很快就火了。

  最无敌的是,所有车企老板,都在为车主开车门!

  雷军还提及,他到了北京车展,也被围观,成了流量之王。

  “以前车展看车模,现在看CEO”。

  我估计这要感谢周鸿祎。

  他当时痛批哪吒汽车CEO张勇,说张勇不要翘着二郎腿,而是应该学雷军为车主开车门。

  张勇接受了。

  现在张勇也是车企营销的一个悍将。

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  挖吉利高管,没这回事!

  雷军还回应了另一个尖锐问题——即造车是否狂挖吉利汽车的高管?

  因为前吉利研究院院长,确实加盟了雷军的顺为资本,并成为合伙人。

  当时外界盛传,雷军准备造车时,带队去吉利调研,结果调研后就挖走了当时的吉利研究院院长胡峥楠!

  所以SU7上市前后,多个吉利系高管,纷纷在社交媒体发表了一些言论,引发巨大争议!

  但在昨晚,雷军直接表示,没这回事!

  都是谣言!

  他说,“胡峥楠给我打电话,说和前东家合同到期!想出来看看互联网造车什么样!”

  后来胡峥楠就加入顺为,并成为雷军顾问!

  雷军还表示,太多人才想加入小米造车团队了。

  “小米汽车创业3年,收到38万份简历!”

  不得不说,雷军真硬气,该怼就是怼,而且贴脸怼!

  那么作为车圈首席吃瓜官,我想看看吉利会怎么回应雷军的这番话!

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  小米SU7 Ulra原型车,要狂刷圈速

  在昨晚年度演讲最后,雷军又准备了一个超级大料。

  小米SU7 Ulra原型车,正式曝光!

  这款车搭载小米超级电机V8s。

  这也是小米首款完全自主研发、自己生产的第三款超级电机,最高转速达到了27200转,实现全球领先电机功率密度10.14kw/kg。

  今年10月,小米SU7 Ulra原型车挑战纽北非量产圈速榜。

  期待雷军的造车故事猛料!