中新社北京7月2日电 题:深入学习贯彻习近平党建思想系列述评之三
中新社记者 马帅莎
7月2日,海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射,中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉,海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星,与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行,开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章,确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”,海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级,近岸海域的观测能力大幅提升。

观风测浪,筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”,搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷,可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据,为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中,微波散射计被称作“海上测风仪”,它可以帮助卫星精准判断风力等级,精细划分出风向,快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料,减少生命财产损失。
“读”懂海洋,赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场,预报大洋渔情,为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑,提高渔船的捕捞产量,减少渔船燃油消耗,增加经济效益。
目前,海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中,帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间,改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知,增加生产作业周期,在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。

太空识舟,织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起,海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS),可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息,相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”,打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性,为全球海洋船只织起一张“透明安全网”,更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地,利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据,科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测,更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)





“喵,这个听起来不错,就是不太霸气。”
……
「那个软件是宁孑开发的!我简直不敢相信竟然有人能开发出这种软件,他是魔鬼吗?难道那些该死的公司高层不知道,如果他们依赖于机器而不是人,将没有未来可言吗?该死的宁孑,该死而又短视的资本家,很快他们就会发现,硅谷即将变为地狱。」凡是它所不能替代的职位,才是真正的价值所在,相信所有公司都不介意花大价钱请这样的大佬来工作。而那些可以取代的职位,从此已经不需要人去做这些事了。
“好的。堂姐跟雨霖她们呢?”
“没有,我猜的。而且有迹可循的,网上都报导了他来华夏的消息。”
尤其是许多华夏本土的互联网大厂也传出了消息,无数能亮瞎眼的简历越洋投递了过来,且不乏在国外大厂工作的经历,薪资要求更不像以前那么高了。周边各国的外包公司也纷纷开始积极的开拓起华夏市场,开出的惊天低价,就好像人工可以不要钱一样。当然这
当然正如宁孑总结的那样,这个世界的快乐是守恒的。